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• Les bonnes adresses.

  Toutes les bonnes adresses qui vous rendront la construction de votre avion plus facile.

  Comme d'habitude un passage par la "Recherche" peut être profitable.

   

• Technique générale

  Technique de construction "de base", non particulière à un type d'avion.

  De nombreux articles de ces rubriques ont été écrit par Michel Suire et sont publiés ici avec sont aimable autorisation. Un grand merci à lui.

  Vous pouvez retrouver la totalité des articles de Michel ici : http://rsaetampes.free.fr/doctechnique.html

   

  Cette section contient les articles concernant :

  - Les constructions bois et toile

     - Les bois et contre-plaqués

     - Les colles

  - Les constructions métalliques

      * Acier soudé

      * Aluminium riveté

  - la motorisation

      * Moteur

      * Hélice

      * Bâti

      * Circuit carburant

  - L'instrumentation

  - Les commandes et gouvernes

  - Le circuit électrique

       * Circuit électrique avion

       * Circuit électrique moteur

  - L'entoilage

  - L'atelier et l'outillage

  - Radio/RadioNav

  - Aérodynamique

  - Divers : Fichiers ne rentrant pas directement dans les catégories ci-dessus.

   

  • La construction bois et toile.
  • La construction métallique
  • Les bois et contreplaqués.
  • Les colles

    Cette rubrique contient les documents sur les différentes colles utilisées en construction aéronautique (liste en bas de page).

     Attention 

     

    Seule deux colles ont été homologuées par la DGAC : la Certus et la Résine 12  (voir le texte détaillé publié dans les cahiers du RSA).. après la disparition de ces deux colles, des autorisations ont étés accordées aux constructeurs industriels pour utiliser plusieurs autres colles sélectionnées.
    
    Actuellement, il n'y a plus de colle homologuée, mais seulement autorisées : l'Aérodux 185 (ou Enocol) et la Sader Marine (autorisation réçente)..
    La Bakélite (autre colle autorisée) n'est plus disponible...
    
    Toutes les autres colles du marché ne sont que tolérées... aux risques des constructeurs notamment en cas d'accident ou la qualité des collages seraient en cause ...
    
    La prudence voudrait que seules les colles officiellement autorisés par la DGAC soient utilisées par les constructeurs amateurs, même si ces derniers utilisent un grand nombre d'autres colles et parfois ne jurent que par celle qu'ils utilisent...

     

    Voir le tableau des colles,

    Voir l'article du cahier du RSA écrit par Jean-Claude Afflard, en cliquant sur l'image ci-dessous.

     

    

     

     

  • Acier Soudé
  • Aluminium riveté
  • Moteur
  • Hélice
  • Bâti
  • Commandes et gouvernes.
  • Instrumentation.
  • Circuit carburant.
  • Entoilage.
  • Divers Technique générale.
  • Circuit électrique moteur.
  • Circuit électrique avion
  • L'atelier et l'outillage.
  • Train et freins.
  • Radio/RadioNav.
  • Aérodynamique.
• Techniques particulières.

   

  Techniques de construction adaptées à un type d'avion particulier.

  Elle contient les articles concernant :

   

  • Ménestrel.

    Technique et astuces particulières aux Ménestrel, tous types.

  • Robin DR-400.
  • Avions Piel

    Documents concernant les appareils de la famille "Piel", tous types.